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バッテリー3個付◆XK A250 RTF 2.4G 4ch Mode1&Mode2選択可　重量70ｇドイツ戦闘機BF-109　日本語説明書付き

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『バッテリー3個付◆XK A250 RTF 2.4G 4ch Mode1&Mode2選択可　重量70ｇドイツ戦闘機BF-109　日本語説明書付き』はセカイモンでd82c9e81c20c3から出品され、243の入札を集めて12月29日 17時 53分に、7920円で落札されました。即決価格は7920円でした。決済方法はに対応。長崎県からの発送料は落札者が負担しました。ＰＲオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。

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◎ＤＩＰＳ登録不要、リモートＩＤ不要重量70ｇ（日本語オリジナル簡易説明書を作成いたしましたので同梱発送いたします。）

◆2022年6月20日から新施行の航空法の機体登録制度において、登録を免除される機体登録不要のかわいいEgg型6軸・3Dジャイロ搭載の約70gの機体重量、EPP、4チャンネル飛行機です。予備バッテリーは3.7V400mAh25C（純正20C）で長37mm*幅19.2mm*厚7.5mmが入荷済みです。バッテリー3個付きの内訳は純正1個、互換バッテリー2個をサービスいたします。
各パーツ類は全て在庫していますが、当店でご購入いただいた方のみご購入できます。

【説明】
XK A250スケールモデル飛行機。実際のドイツのBF-109戦闘機に従ってスケールが縮小され、2.4g 4チャンネル設計で制御が簡単です。今回のA250製品はRTFでMode1送信機付きです。軽量で持ちやすく、6軸・３Dモードの切り替えもワンプッシュでOKで、デュアルレートの大・小切り替えもワンプッシュで簡単にできます。Futaba送信機はワンプッシュできるボタンスイッチがありませんので、付属純正送信機の使用をお勧めいたします。（Futaba受信機2400円を取り付けてFutabaのS-FHSSプロポでフライトされる場合ジャイロ効果が無効になりますので、初心者はA250付属の送信機を使用してフライトすることを推奨いたします。）

【手投げフライト方法】
離陸場所（飛行場）が芝生の場合は芝に車輪が引っ掛かってうまく離陸できないので手投げフライトを行います。着陸時にも前方車輪が芝生に引っ掛かり前方にお辞儀してひっくり返りますので取り外して（後輪は残す）フライトした方が胴体着陸がきれいにできます。
手投げの注意点は6軸モードで機体を効き手に持ち5度上向きで水平にしてスロットルを最大までUPしてプロペラを高回転させます。（驚くほどは高回転いたしません。）この時6軸ジャイロ効果でエルロンやエレベータが反応して角度が変化しますが、エルロンやエレベータの当て舵を少し打って水平にするか、機体を左右上下に振ればジャイロ効果でエルロンや水平尾翼がスクエアになります。（エルロンや水平尾翼が変化したままで手投げしても投げた直後に機体はジャイロ効果ですぐに水平に戻ります。）この状態のときに前方に投げればきれいに水平に前方に飛び出します。この直後にエレベータスティックは大きく引かずにエレベータスティックはわずかに引いて機首をＵＰにさせてエルロンとスロットルで微調整しながら滑らかに上昇させて、その後で各舵の操作をしていけばきれいに安定して上空フライトができます。小回りの上空旋回を行いたい場合は、デュアルレートを大にした方が良いですので、プロポ左肩のボタンを1回短く押してビープ音が2回鳴るようにセットておきます。旋回するときはエルロンを旋回する方向へ最大に舵を打ちながら同時にエレベータスティックを一番真下より少し上まで下げて失速しないようにスロットルを開けば直径15ｍ位で旋回できます。（6軸ジャイロの効果のおかげで初心者でも気軽にフライトできます。）

◆私の数十回のフライト経験ポイント
この機体のプロペラはモーター軸部に取り付けられているアダプターとプロペラ側のアダプターをみ合わせてはめ込むタイプです。墜落したときにプロペラが折れないようにこの構造になっていると思いますが、私の場合初めてフライトした日に3回の墜落は有りましたが、その時にプロペラが芝生にぶつかってすぐに外れて破損は全くしませんでした。しかしその後数十回フライトして墜落は全くしないようになりましたが、着陸地は芝生の為芝に負けて毎回プロペラが外れました。そこでモーター側のアダプターとプロペラ部のアダプターを瞬間接着剤で2か所止めたら、着陸時に芝にプロペラが負けても全く外れなくなりました。また接着してもプロペラは一度も破損しませんでした。毎回プロペラを取り付ける手間が省けるようになりました。万が一このアダプターを交換する場合は、別売りプロペラパーツに1セット付属しています。

【機能】
内蔵の6軸・3軸ジャイロスコープ、6G / 3Dモードスイッチ、左/右、上/下、フリップ、スマートバランス、リモコンの反応はより敏感です。プロポと機体をバインドした時点のデフォルトモードは6軸モードです。6軸モードから３Dモードへの切り替えは、プロポ右肩のスイッチボタンを短く下まで押してビープ音が2度なった場合は3Dモードへ切り替えられます。また再度ボタンを短く下まで押して1度ビープ音が鳴った場合は6軸モードへ切り替え成功しています。機体を手に持ち左右に上下に動かした場合にエルロンの動きを見ても確認ができます。（6軸モードのエルロンの動作は3軸より大きいです。）
内蔵の6軸・3軸ジャイロスコープ、6G / 3Dモードスイッチ、左/右、上/下、フリップ、スマートバランス、リモコンの反応はより敏感です。
統合された1020コアレスの強力なモーターはより安定しており、高効率で低ノイズで動作し、飛行機に強力な飛行を提供します。
航空機はEPP衝突防止材料を採用し、軽量で高性能を実現します。初心者や上級者にも適しています。３Dモードでフライト中に危ないと思ったときに6軸モードに切り替えれば機体が水平になりますので墜落を免れることが可能です。
無線制御距離150m、強力な干渉防止機能により、お客様とお友達の間でフライトパーティーを開催できます。

【仕様】
材料: EPP
サイズ: 翼幅350x胴体長さ290x高さ120mm
総重量: 約70ｇ
送信機飛行距離: 150m
送信機バッテリー: 4 * aa (含まれていません)
飛行高度: 120m
フライト可能時間: 約12分（400mAh純正バッテリー使用）
充電時間: 80分
送信機モード１: 2.4g 4チャンネル
リチウムポリ電池,3.7v400mAh20c、長46×幅17.3×厚7.7mm（K110のリポバッテリーは長さが14mm長い為使用不可です。）
USB充電器: 5v 600mah
モーター: コアレスモーター

【パッケージ内容】
1ピースEPP航空機
1個の送信機
1個ユーザーマニュアル
1本のUSB充電ケーブル
2個の小道具
1個リア着陸装置
1ピース左右着陸装置
1ピースドライバー
標準リポバッテリー1個, 3.7V400mAh20C

◆航空機とリモコンをバインドする必要があります。リモコンの赤色ライトが点滅しなくなった場合は、周波数バインドが成功したことを意味します。