Description

AVANTAGES :
• Une longue durée de vie, permettant un entretien moins fréquent, grâce aux inhibiteurs de corrosion organiques qui sont peu consommés dans le temps ;
• Une protection thermique toute l’année grâce à sa haute performance permettant un refroidissement efficace du moteur sans ébullition ;
• Élimination des problèmes de dépôt causés par l’utilisation d’eau dure et laisse les surfaces propres ;
• Une meilleure protection anticorrosion de tous les métaux et alliages utilisés dans le système de refroidissement des véhicules modernes, tel que l’aluminium ;
• Protection contre le gel jusqu’à -5°C ;
• Excellentes caractéristiques anti-mousses ;
• Répond à la plupart des normes européennes et internationales ;
• Compatible avec tous types de plastiques et caoutchoucs utilisés dans les systèmes de refroidissement ;

SPECIFICATIONS :
• ASTM D3306 (États-Unis)
• ASTM D4656 (États-Unis)
• ASTM D4985 (États-Unis)
• BS 6580: 1992 (Royaume-Uni)
• AFNOR NF R15-601 (France)
• AS 2108 (Australie)
• SAE J 1034
• FFV Heft R443
• CUNA NC 956-16
• UNE 26361-88
• NATO S 759
• Ford WSS-M97B44-D
• Mercedes-Benz 325.3Renault 41-01-001
• General Motors GM 6277M
• Volkswagen VAG TL 774 D & F
• MAN 324 SNF
• Mazda MEZ MN 121 D
• Volvo
• Claas
• Deutz 0199-99-115 ! 6
• John Deere JDMH5
• Komatsu 07.892 (2009)
• DAF 74002
• Fiat – Lancia 9,55523
• Jaguar CMR 8229